一问：上海海事大学航海类专业高考本科录取分数线很高，而校企合作定向委培招生没有高考成绩要求，这很茅盾。而且，邮轮海乘统招又没这个专业，这是不是打着校企合作的旗号为培训机构招生？

       答：不是！因为二者培养的目标和发展方向不一样：

       统招的本科高级船员是为了培养船舶的设计、制造、自动化控制等高尖端型人才，这类人才也得从船舶的驾驶和轮机的维护管理做起，试想，没有驾驶与维护的丰富经验，又怎能对船舶进行设计或技术革新呢？所以，对高考成绩要求较高。

       校企合作定向委培高级船员是培养船舶驾驶与维护的操作型人才。因为注重的是实操而不是设计、制造研发，所以培养学生的文化起点只需高中或中专毕业即可（对设计、制造研发有追求的学生可利用船上工作时间报读学校专升本或研究生，一样可发挥自己的才华）。

       国际邮轮海乘，上海海事大学统招没这个专业，但学校根据国际旅游业的市场需求，通过校企合作委培自主招生而增设了这个专业。目的是培养高素质国际型邮轮旅游业服务人才。

       上海海事大学航海类专业校企合作定向委培招生是国家交通运输部的试点，是国家交通运输部降低门槛加快培养国际海员的重大战略部署。招生主体是上海海事大学，而不是什么培训机构。由于上海海事大学都是实行二级学院教学管理模式；航海类统招录取生由其二级学院（商船学院）教学，校企合作委培招生录取生由其二级学院（继续教育学院）教学。因此，学生的学籍均由国家教育部统一管理。

       所以，绝不是打着校企合作招生的旗号为培训机构招生。

       二问：统招毕业与校企合定向委培出来的高级船员待遇有差别吗？

       答：待遇完全一样，都是按照海上《适任证书》的职级确定待遇（如：三副/三管、二副二管……直至船长轮机长）。即使是研究生学历，在船上担任三副，就是三副的工资，与文凭无关。在船上职级的晋升也与文凭无关。

       三问：船上船员、海乘的住宿、休闲环境怎样？

       答：条件优越，海员们会忘记长期出海的寂寞。住宿都是豪华单间（含实习生）：空调、wife、冰箱、独立卫生间、热水器。休闲设施：图书阅览室、乒乓球桌球室、健身房、桑拿浴室、卡拉OK厅等。这些都是远洋船舶的标配。看视频有真相，请点击下面链接：

船员生活设施视频>

注：海乘与船员大同小异。

       四问：船员工资高是不是劳动强度大而非常辛苦？

       答：虽然船员的工资很高，可以说在船一年相当于地面十年，但并不辛苦。现代船舶都是电子化、信息化、自动化，船员是一种值班式技术工作，不是体力劳动。下面的视频是以最基层水手为例的实拍，可了解到水手的月入都有3000美金，更何况高级船员？请看下面视频：

船员劳动强度与待遇>

       五问：邮轮海乘月收入有哪些？

       答：月收入是底薪+小费。综合收入在4000美金左右。小费是受航海国际公约的权益保护。请看下面视频：

海乘哪些小费>

湖南片招生联系电话：18975130473（李老师）

附相关链接：

1、国际海员专项介绍>

2、招生简章>

3、往年入学面试实况视频选登>